مفهوم الفنان لتكوين نظام الإطلاق الفضائي (SLS) 70 طنًا من وكالة ناسا إلى الفضاء. الائتمان: ناسا / MSFC
تم تحديث القصة [/ caption]
بعد مراجعة شاملة لقضايا التكلفة والهندسة ، وافق مديرو ناسا رسميًا على تطوير صاروخ الرفع الثقيل الضخم للوكالة - نظام الإطلاق الفضائي أو SLS - والذي سيكون أقوى صاروخ في العالم تم بناؤه على الإطلاق ويهدف إلى نقل رواد الفضاء إلى أبعد من الأرض إلى الفضاء السحيق أكثر من أي وقت مضى - إلى الكويكبات والمريخ.
أعلن كبار مسؤولي وكالة ناسا في مؤتمر صحفي للصحفيين يوم 27 أغسطس ، أن الإطلاق التجريبي لاختبار SLS مستهدف في نوفمبر 2018 وسيتم تكوينه في نسخته الأولية 70 طنًا (77 طنًا).
قال ويليام جيرستينماير ، المدير المساعد للاستكشافات والعمليات البشرية ، في أول رحلة لها تُعرف باسم EM-1 ، إن SLS ستقوم أيضًا بتحليق مركبة فضائية Orion غير مأهولة في رحلة تجريبية مدتها ثلاثة أسابيع تقريبًا تأخذها إلى ما بعد القمر إلى مدار بعيد إلى الوراء. مديرية البعثة في مقر وكالة ناسا في واشنطن ، في الإحاطة.
كانت وكالة ناسا تستهدف سابقًا كانون الأول (ديسمبر) 2017 من أجل الإطلاق الافتتاحي من مركز كنيدي للفضاء في فلوريدا - وهو زلة قرابة عام واحد.
لكن التاريخ المستهدف الجديد في نوفمبر 2018 هو ما نتج عن التقييم الدقيق للمشكلات الفنية والتكاليف والجدولة.
وقال المدير المساعد روبرت لايتفوت ، في المؤتمر الصحفي ، إن قرار المضي قدمًا في SLS يأتي بعد مراجعة واسعة النطاق للمخاطر الفنية والتكاليف والجداول والتوقيت المعروف بنقطة القرار الرئيسية C (KDP-C). أشرف Lightfoot على عملية المراجعة.
قال Lightfoot: "بعد مراجعة صارمة ، نلتزم اليوم بمستوى تمويل وتاريخ جاهز من شأنه أن يبقينا على الطريق الصحيح لإرسال البشر إلى كوكب المريخ في ثلاثينيات القرن الماضي - وسنقف وراء هذا الالتزام". "أمتنا شرعت في برنامج طموح لاستكشاف الفضاء."
قال Lightfoot "نحقق تقدمًا ممتازًا في SLS المصممة للمهام التي تتجاوز مدارًا أرضيًا منخفضًا". "نحن مدينون لدافعي الضرائب الأمريكيين للقيام بذلك بشكل صحيح."
وقال إن خط الأساس لتكلفة التطوير لإصدار 70 طنًا متريًا من SLS كان 7.021 مليار دولار بدءًا من فبراير 2014 ويستمر حتى الإطلاق الأول المحدد في موعد لا يتجاوز نوفمبر 2018.
أكد Lightfoot أن وكالة ناسا تقوم أيضًا ببناء عائلة متطورة من المركبات التي ستزيد من الرفع إلى قدرة رفع غير مسبوقة تبلغ 130 طنًا متريًا (143 طنًا) ، مما سيمكن في نهاية المطاف البعثات البشرية في الفضاء البعيد من أي وقت مضى في نظامنا الشمسي ، تقود يومًا ما إلى المريخ.
قال Lightfoot "من المهم أيضًا أن نتذكر أننا نبني سلسلة من مركبات الإطلاق هنا ، وليس واحدة فقط".
أشار كل من Lightfoot و Gerstenmaier إلى أن وكالة ناسا تأمل في الإطلاق في وقت أقرب ، ربما بحلول أوائل عام 2018.
قال Lightfoot: "سنبقي الفرق تعمل على موعد استعداد أكثر طموحًا ، لكننا سنكون جاهزين في موعد أقصاه نوفمبر 2018".
الخطوة التالية هي إجراء نفس النوع من المراجعات الرسمية لـ KDP-C لمركبة طاقم Orion وبرامج تطوير الأنظمة الأرضية وعملياتها.
أول قطعة من أجهزة الطيران SLS التي تم بناؤها بالفعل وسيتم اختبارها أثناء الطيران هي محول المرحلة الذي سيطير على الإطلاق الأول لأوريون في ديسمبر على قمة معزز ULA Delta IV الثقيل خلال مهمة EFT-1.
يبلغ طول الإصدار الأولي 70 طنًا متريًا (77 طنًا) من SLS 322 قدمًا ويوفر 8.4 مليون رطل من الدفع. هذا بالفعل أكثر بنسبة 10 في المائة عند الإطلاق من صاروخ Saturn V الذي أطلق مهمات الهبوط على القمر أبولو على متن ناسا ، بما في ذلك Apollo 11 ، ويمكنه حمل أكثر من ثلاثة أضعاف حمولة مكوك الفضاء المتقاعد حاليًا.
يبلغ ارتفاع المرحلة الأساسية أكثر من 212 قدمًا (64.6 مترًا) ويبلغ قطرها 27.6 قدمًا (8.4 مترًا) ، ويخزن الهيدروجين السائل المبرد والأكسجين السائل. بوينغ هي المقاول الرئيسي للمرحلة الأساسية SLS.
يتم تشغيل الدفع في المرحلة الأولى من خلال أربعة محركات رئيسية لمكوك الفضاء RS-25 وزوج من معززات صاروخية صلبة محسنة من خمسة أجزاء (SRBs) مشتقة أيضًا من مكوكات معززات من أربعة أجزاء.
يتم تصنيع أوعية الضغط لكبسولة طاقم Orion ، بما في ذلك EM-1 و EFT-1 ، في MAF. كما تم تصنيع جميع الخزانات الخارجية للمكوكات الفضائية في MAF.
وبالمثل ، فإن هيكل هيكل أول تاكسي رائد فضاء من طراز Dream Chaser إلى مدار أرضي منخفض قيد الإنشاء في MAF كجزء من برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا.
تم تعيين أول رحلة لطاقم من SLS للإطلاق الثاني في مهمة EM-2 حول الإطار الزمني 2020/2021 ، والذي قد يزور كويكبًا تم التقاطه بالقرب من الأرض.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
