حقوق الصورة: Scaled
أعلنت Scaled Composites اليوم أنها اختارت SpaceDev ومقرها سان دييغو لبناء محرك الصاروخ لـ SpaceShipOne. SpaceShipOne هو مشارك Scaled Composite في جائزة X ؛ جائزة بقيمة 10 ملايين دولار لأول شركة خاصة قادرة على إطلاق طاقم من شخصين على ارتفاع 100 كم. لم يتم الإعلان عن أي خطط مستقبلية أو تواريخ إطلاق ، ولكن يجب على المركبة الفضائية إكمال رحلة ناجحة قبل نهاية عام 2004 للمطالبة بالجائزة.
قبل أربع سنوات ، أجرت Scaled دراسة حول تقنيات محركات الصواريخ التي كانت مناسبة لتصميم سفينة الفضاء المدارية الفرعية المأهولة المستقبلية. كانت نتائج هذه الدراسة أن التكوين الهجين باستخدام أكسيد النيتروز (السائل N2O) ووقود HTPB (المطاط) من المرجح أن يوفر الحل الأكثر أمانًا مع خصائص التشغيل التي تكمل المهمة المقصودة.
في يناير 2000 ، حدد Scaled مفهومًا متكاملًا جديدًا للمحرك الهجين الذي سمح بتثبيت نظام الدفع بأكمله على سفينة الفضاء عن طريق شفة تنورة بسيطة على خزان المؤكسد. هذا المفهوم ، الذي يقوم بتثبيت العلبة والفوهة مباشرة إلى الخزان ، يتطلب نهجًا متقدمًا للتصميم المركب. بحلول أوائل عام 2001 ، كانت Scaled قد التزمت بتطوير مكونين مركبين رئيسيين في المنزل: الأول هو خزان أكسيد النيتروز ، وهو بطانة مركبة موضوعة على حواف التيتانيوم ، مع غلاف من الجرافيت يوفره Thiokol. والثاني عبارة عن مكون صندوق / فوهة وقود موحد مصنوع باستخدام عازل مركب عالي الحرارة مع هيكل من الجرافيت / الإيبوكسي يتم وضعه على فوهة استئصالية مقدمة من AAE Aerospace.
في منتصف عام 2001 ، منحت Scaled عقودًا لشركتين صغيرتين متنافستين في مجال "علم الصواريخ". كانت كل شركة مسؤولة بشكل مستقل عن تطوير نظام الإشعال للمحرك ، وصمام التحكم الرئيسي ، والحاقن ، وحواجز الخزان ، وأدوات التحكم الإلكترونية ، وأنظمة التعبئة / التفريغ / التهوية وصب الوقود. كما تم تكليف البائعين ، شركة علوم البيئة البيئية (eAc) في ميامي و SpaceDev (SD) في سان دييغو ، بإجراء اختبارات الرماية الأرضية لأنظمة المحركات الخاصة بهم في منشأة اختبار Scaled خلال مرحلة التطوير.
في يونيو 2002 ، اختار Scaled eAc لتزويد المكونات في الواجهة الأمامية للخزانات: مكونات نظام التعبئة والتهوية والتفريغ بالنيتروز والسباكة المرتبطة بها. واصل كل من البائعين تطوير جميع مكونات الدفع الأخرى.
بدأ برنامج تطوير إطلاق النار الأرضي في نوفمبر 2002 مع تشغيل 15 ثانية من قبل فريق SpaceDev وانتهى في وقت مبكر من هذا الشهر مع تشغيل 90 ثانية بواسطة eAc. أظهر كلا البائعي عمليات إطلاق كاملة لمدة التصميم خلال مرحلة التطوير لمدة تسعة أشهر. استخدمت جميع الاختبارات أجهزة الطيران بنسبة 100٪ حصريًا ، بدون مكونات مرجعية ، وقد استوفت أنظمة المحركات لكل من البائعين الأداء المتعاقد عليه. أثبتت الاختبارات السلامة الكامنة للمحركات من النوع الهجين ، مع عدم وجود حالات من الفشل الهيكلي ، أو اختراق الغاز الساخن ، أو الانفجار أو أي شذوذ آخر من شأنه أن يعرض SpaceShipOne للخطر.
نظرًا لأن كلا الفريقين كانا متطابقين بشكل وثيق ، ولأنهما طوروا محركات مرضية ، كانت عملية اختيار أحد هؤلاء البائعين للدخول في مرحلة تأهيل السيارات ومرحلة اختبار الطيران صعبة. ومع ذلك ، يسر شركة Scaled اليوم أن تعلن أنها منحت عقد دعم الدفع لمرحلة اختبار رحلة SpaceShipOne إلى SpaceDev في سان دييغو.
يتطلع Scaled الآن إلى الدخول في المرحلة التاريخية من رحلة الفضاء المأهولة.
المصدر الأصلي: البيان الصحفي المركب المركب
