هذا الأسبوع ، أطلق مؤسس SpaceX والملياردير Elon Musk (الذي أسس أيضًا شركة تصنيع السيارات الكهربائية Tesla Motors) رؤيته لنظام النقل المستقبلي. لإعطائك نظرة عامة سريعة ، قمنا بتلخيص جزء من ورقته أدناه.
ما هو hyperloop؟على حد تعبير Musk ، فإن hyperloop هو نظام "لبناء أنبوب فوق أو تحت الأرض يحتوي على بيئة خاصة". سيتم دفع السيارات في هذا الأنبوب. أحد الأمثلة على ذلك هو نوع ضخم من الأنبوب الهوائي حيث تقوم المراوح عالية السرعة بضغط الهواء ودفعه - على الرغم من أن آثار الاحتكاك تجعل Musk متشككا في أنها ستعمل. خيار آخر هو وجود فراغ في الأنبوب واستخدام التعليق الكهرومغناطيسي بدلاً من ذلك. يقر موسك أنه من الصعب الحفاظ على فراغ (تسرب صغير في مئات الأميال من الأنابيب ، ويغلق النظام) ، ولكن هناك حلول ضخ للتغلب على هذا. انه يفضل الحل الثاني.
ما هو الدافع؟ يبحث المسك عن بديل للطيران أو القيادة يكون "في الواقعأفضلمن الطيران أو القيادة. " وأعرب عن خيبة أمله لأن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة المقترح في كاليفورنيا هو في الواقع واحد من أبطأ وأغلى من نوعه في العالم ، وتكهن بأنه يجب أن تكون هناك طريقة أفضل.
ما هو أكبر تحد تقني؟التغلب على شيء يسمى حد Kantrowitz. يصف Musk هذا على أنه "قانون السرعة القصوى لأنبوب معين إلى نسبة مساحة الجراب". ببساطة أكبر ، إذا كان لديك مركبة تتحرك في أنبوب مملوء بالهواء ، يجب أن تكون هناك مسافة دنيا بين جدران السيارة وجدران الأنبوب. وبخلاف ذلك ، يكتب مسك ، "سوف تتصرف الكبسولة مثل حقنة وتضطر في النهاية إلى دفع عمود الهواء بأكمله في النظام. ليست جيدة."
كيف سيتغلب المسك على هذا التحدي؟الطرق الرئيسية للالتفاف عليها هي التحرك ببطء أو بسرعة. يكتب المسك أن السرعة الفائقة ستكون "احتمالية مراوغة" ، لذا فإن حله هو وضع مروحة ضاغط كهربائية على أنف الكبسولة لتحريك الهواء عالي الضغط من الأمام إلى مؤخرة السيارة. كمكافأة ، سيقلل هذا من الاحتكاك. نعم ، هناك بطاريات متوفرة لديها طاقة كافية للحفاظ على تشغيل المروحة طوال مدة الرحلة ، كما يقول.
كيف يعمل هايبرلوب؟وفقًا لحسابات مسك ، سيتم وضع الألواح الشمسية فوق الأنبوب ، مما يوفر عصيرًا كافيًا للحفاظ على حركة المركبات.
ماذا عن الزلازل؟يقر المسك بأن نظامًا بعيد المدى عرضة للزلازل. ويكتب: "من خلال بناء نظام على أبراج ، حيث لا يتم تثبيت الأنبوب بشكل صارم في أي وقت ، يمكنك التخفيف بشكل كبير من مخاطر الزلازل وتجنب الحاجة إلى وصلات التمدد".
أين سيتم استخدام hyperloop؟في وصف للنظام ، يقول Musk أنه من الأفضل تقديم hyperloop في "أزواج المدن عالية الحركة التي تبعد عن بعضها مسافة 1500 كيلومتر أو 900 ميل". سيكون أي شيء أبعد ، والسفر الأسرع من الصوت هو الحل الأفضل. (السفر الأسرع من الصوت على مسافة قصيرة ليس فعالًا لأن الطائرة ستقضي معظم وقتها في الصعود والهبوط.)
هل هي فعالة من حيث التكلفة؟ويقدر موسك أن الأنبوب سيكون "عدة مليارات من الدولارات" ، وهو ما يصفه بأنه منخفض مقارنة بـ "عشرات المليارات [كذا] المقترحة لمسار مشروع سكك حديد كاليفورنيا". ستكون الكبسولات الفردية عدة مئات من ملايين الدولارات. علاوة على ذلك ، فإن بناء أنبوب بدلاً من سكة حديدية يوفر مزايا ، يقول ماسك: يمكن بناؤه على أبراج (مما يعني أنك لست بحاجة إلى شراء الأرض) ، وهو أقل ضوضاء ، وليس هناك حاجة للمبارزة.
اريد المزيد من المعلومات.كتب Musk عرضًا تقنيًا يمتد عبر عشرات الصفحات ، والتي يمكنك الاطلاع عليها هنا. يسمي نظامه بنظام مفتوح المصدر ويبدو أنه منفتح على الأفكار لتحسينه.
لا تتردد في ترك تعليقاتك في التعليقات. هل هذا يبدو ممكنا؟ هل هناك أي شيء يمكن إضافته لجعله نظامًا أفضل؟
