ستغادر واحدة من أكثر السفن غير القابلة للتدمير في العالم النرويج في غضون أسابيع قليلة ، متجهة إلى المحيط المتجمد الشمالي ، حيث ستقضي الشتاء محاصرين عمداً في الجليد البحري ، وتنجرف أينما تأخذها الرياح.
إن كاسحة الجليد القوية ، المسماة RV Polarstern ، لديها هدف طموح: تحديد كيف يعيد تغير المناخ تشكيل القطب الشمالي. تم التخطيط للبعثة التي تبلغ مدتها 13 شهرًا ، وهي 130 مليون دولار ، تسمى مرصد الانجراف متعدد التخصصات لدراسة مناخ القطب الشمالي (MOSAIC) ، لسنوات وستتطلب أكثر من 600 عالم وفريق فني.
تبحر السفينة في 20 سبتمبر من ترومسو في شمال النرويج ، وسوف تتجه شرقاً على طول ساحل روسيا. وقال زعيم البعثة ماركوس ريكس ، من معهد ألفريد فيجنر (الذي يدير Polarstern) ، إن السفينة ستدخل على الأرجح الجليد البحري العائم في منتصف أكتوبر ، ثم ستنجرف عبر القطب الشمالي ، محاطًا بالجليد ، حتى الصيف المقبل ، قبل أن تعود إلى ميناءها الرئيسي في بريمرهافن ، ألمانيا ، في الخريف.
إن التعثر في الجليد البحري العائم سيعني نهاية معظم السفن ، لكن ريكس قال إن Polarstern صعب بما فيه الكفاية للتعامل معه.
قال ريكس لـ Live Science: "سفينتنا هي واحدة من أقوى كاسحات الجليد البحثية وأكثرها قدرة. قد يكون هناك ضغط هائل من الجليد ... لكننا نعرف قوة سفينتنا. لسنا في خطر فقدان سفينة."
Icebound في القطب الشمالي
تغير المناخ يغير القطب الشمالي. في سبتمبر من كل عام ، يغطي الحد الأدنى للجليد البحري في القطب الشمالي حوالي نصف المساحة التي كان عليها قبل 30 عامًا ، ويخشى العلماء أن تكون معرفتهم قديمة.
يمكن تجسس بعض الاتجاهات التي تدفع التغيرات في القطب الشمالي من بعيد باستخدام صور الأقمار الصناعية ، لكن العديد من العمليات المحلية المعنية لا تزال غير مفهومة بوضوح. من موقعها الجليدي والمتغير باستمرار ، ستعطي بعثة MOSAIC العلماء فهمًا أكثر وضوحًا لهذه العمليات. ستبحث البعثة في مصادر الطاقة البيئية التي تشارك في ذوبان الجليد البحري وتحريكه ، وتكوين وهطول السحب القطبية الشمالية ، وتأثيرات انتقال الحرارة والكتلة بين الغلاف الجوي والجليد والمحيط. بعد ذلك ، سيتم استخدام النتائج لتحسين نماذج الكمبيوتر الخاصة بالمناخ العالمي ، كما قال ريكس لـ Live Science.
في مراحل مختلفة من الرحلة ، سيتم نقل المئات من الأشخاص إلى بولارستيرن المكسور بالجليد بواسطة أربعة كاسحات جليد أخرى - من السويد وروسيا والصين - وبالطائرات التي ستهبط على مدرج جليدي تم بناؤه في مكان قريب.
على عكس البعثات العلمية السابقة ، سيدرس العلماء بيئة القطب الشمالي طوال دورته السنوية للتجميد والذوبان ، من نمو الجليد البحري في الخريف وحتى تفككه في الصيف التالي.
عندما يكون الجليد البحري سميكًا بما يكفي - حوالي 5 أقدام (1.5 متر) - سيتم وضع المخيمات النائية والأدوات العلمية على بعد 30 ميلاً (50 كم) من Polarstern. سيتم إجراء القياسات على أعماق تصل إلى 13000 قدم (4000 متر) تحت السطح وعلى ارتفاعات تزيد عن 114000 قدم (35000 متر).
إلى القطب
عادت الرحلة العلمية على سمع Polarstern إلى رحلة سفينة Framtjof Nansen ، The Fram ، في نهاية القرن التاسع عشر.
نانسن لديه إطار فرام مصمم ومصمم خصيصًا لتحمل ضغط الجليد البحري المحيط. غادر هو وطاقمه المكون من 12 فردًا ترومسو في يوليو 1893 وبدأوا في الانجراف مع الجليد البحري في أكتوبر ، بالقرب من جزر سيبيريا الجديدة في أقصى شمال روسيا.
ولكن بعد الانجراف مع الجليد لمدة عامين تقريبًا ، لم يكن نانسن راضيًا عن تقدم السفينة - وغادر هو وطاقمها هجالمار جوهانسن السفينة في مارس 1895 في محاولة للوصول إلى القطب الشمالي فوق الجليد.
نحن نعرف قوة سفينتنا. نحن لسنا في خطر فقدان سفينتنا.
ماركوس ريكسSharePinTweetSendShareSend
