حقوق الصورة: بوينج
أعلنت القوات الجوية الأمريكية عن نتائج تحقيقها اليوم ، أن شركة بوينج قد ارتكبت انتهاكًا خطيرًا للقانون الفيدرالي باستخدام وثائق ملكية من شركة لوكهيد مارتن للفوز بسلسلة من عمليات الإطلاق خلال مسابقة عقد عام 1998. وقالت القوات الجوية إن بوينغ ستخسر سبعة من عقود إطلاقها الـ 19 وستمنح لوكهيد مارتن عدة عقود إطلاق قادمة بدلاً من بوينج. بعد كل ما قيل ، ستخسر بوينغ مليار دولار من أعمال إطلاق القوات الجوية.
أعلنت القوات الجوية اليوم أنها قررت أن شركة بوينج قد ارتكبت انتهاكات خطيرة للقانون الفيدرالي بناءً على مراجعتها في مزاعم ارتكاب شركة بوينج للأخطاء أثناء اختيار مصدر مركبة الإطلاق المتطورة المتطورة (EELV) لعام 1998. ونتيجة لذلك ، ستوقف القوات الجوية ثلاث وحدات أعمال لنظام بوينغ للدفاع المتكامل وثلاثة موظفين سابقين في بوينج من الأهلية للحصول على عقود حكومية جديدة. يتم إصدار عمليات الإيقاف ضد وحدات الإطلاق الخاصة بشركة Boeing ، وخدمات Boeing Launch Services وخدمات برنامج دلتا كما كانت موجودة في الهيكل التنظيمي لشركة Boeing اعتبارًا من 21 يوليو 2003. وسيسري هذا التعليق على وحدات الأعمال هذه بغض النظر عن مكان وجودها في أي شركة Boeing إعادة تنظيم.
والأفراد المعلقون هم وليام ديفيد إرسكين ، العمليات البرية السابقة التي تقود برنامج بوينغ EELV. كينيث ف. فرع ، مهندس / عالم سابق سابق في برنامج EELV لشركة بوينج ؛ ولاري دين ساتشيل ، عضو سابق في فريق عروض EELV لشركة Boeing.
بالإضافة إلى ذلك ، ستبلغ القوات الجوية شركة Boeing بنيتها إعادة تخصيص عمليات الإطلاق بموجب عقد EELV الحالي الخاص بها ، والذي تم منحه في أكتوبر 1998 والمعروف باسم الشراء الأول. وبموجب عملية إعادة التوزيع هذه ، ستخفض القوات الجوية العدد الإجمالي لشركة Boeing Buy I Delta إطلاق IV من 19 إلى 12. ستزيد القوات الجوية العدد الإجمالي لإطلاق Lockheed Martin Buy I Atlas V من 7 إلى 14.
علاوة على ذلك ، ستسمح القوات الجوية لشركة لوكهيد مارتن بتطوير قدرة إطلاق الساحل الغربي في Vandenberg AFB من خلال تحديث منشأة الإطلاق الحالية.
كما أعلنت القوات الجوية عن نتائج قرارها EELV Buy II. حرمت القوات الجوية شركة بوينج من منحها ثلاث عمليات إطلاق للشراء الثاني وتخطط لمنح لوكهيد مارتن ثلاث عمليات إطلاق للشراء الثاني من شركة Vandenberg AFB.
وقال وكيل وزارة الدفاع بيتر ب. تيتس: "توصل التحقيق الذي أجريناه في بوينغ إلى أنهم كانوا يمتلكون آلاف الصفحات من وثائق EELV المملوكة لشركة لوكهيد مارتن خلال اختيار المصدر لعام 1998". "كمسألة سياسة ، نحن لا نتسامح مع انتهاكات سلامة المشتريات ونحاسب الصناعة على تصرفات موظفيها. نعتقد أن التعليق ضروري ونأمل أن يلاحظ جميع المقاولين ويسعون جاهدين لتطبيق أعلى معايير النزاهة في مؤسساتهم.
إن طائرتي بوينج دلتا 4 وأطلس الخامس لوكهيد مارتن هما العائلتان من طواقم EELV التي تم تطويرها مع القوات الجوية لتحديث وتخفيض تكلفة عملية رفع الأقمار الصناعية في البلاد مع توفير الوصول المضمون للولايات المتحدة إلى الفضاء.
المصدر الأصلي: نشرة إخبارية لسلاح الجو
